toyota Der er gået Toyota i modellerne fra Suzuki. Først var det Rav4, som uden øvrige ændringer blev forsynet med et Toyota-logo og blev til Suzuki Across, og snart følger stationcaren Corolla Touring Sports, der hos Suzuki får navnet Swace.

Suzuki Swace kommer udelukkende som stationcar og den lille hybridmotor med en samlet ydelse på 122 hk.

Der er en klar årsag til, at nye Toyota-modeller bliver til Suzuki, og det er, at Suzuki kan få den samlede CO2-udledning ned, fordi de ikke selv har hybridbiler, plug-in hybrider eller elbiler. På den anden side kan Suzuki få distribueret Toyotas modeller i blandt andet Indien, hvor Suzuki står stærkt. Der bliver to udstyrsniveauer herhjemme, men de endelige danske modeller og prisniveau kendes endnu ikke for Swace, som lanceres i det nye år. Importøren har heller ikke endnu prisen for den høje Across, som det er planen at lancere omkring årsskiftet. Den kommer udelukkende som plug-in hybrid.

hyundai Mere strømlinet og langt mere digital. Det er nogle af nøgleordene for den nye Tucson SUV, som Hyundai netop har løftet sløret for.

Modellen, der blandt andet konkurrerer mod Peugeot 3008, lander herhjemme i løbet af 2021, og den vil helt i tidens ånd kunne fås som plug-in hybrid.

Det sker med en drivline, hvor en 1,6 liters benzinmotor spiller sammen med batteri og elmotor, og hvor der er en samlet systemydelse på 265 hk.

Rækkevidden på ren el er dog endnu ikke opgivet. Med i viften af nye motorer er også en mild benzinhybrid, der yder 230 hk.

Men der er også mindre motorer på vej.

Avanceret styretøj

Netop hybriderne får et nyt, avanceret system til bilens styretøj, hvor adgangen til ekstra strøm bruges til at optimere bilens evner til både styring og stabilitet. Plug-in hybriden har ydermere elektrisk træk på baghjulene og kan sættes op til både sport og terrænkørsel.

Overordnet set vokser bilen en lille smule og får mere benplads til bagsædepassagererne, mens bagagerummet angiveligt er på pæne 620 liter, oplyser udenlandsk motorpresse.

Mest markant på de ydre linjer er fronten med smalle full LED-forlygter, som er integreret i det nye design.

Inden døre byder Tucson på en fuldt digital kabine, hvor de fleste funktioner styres på en 10,25 tommer skærm, der også fungerer sammen med en digital nøgle i ejerens telefon. Herfra kan bilen låses op, mens klimaanlægget også kan styres.

Bremser selv

Tucson enten har eller kan udstyres med en lang række nye sikkerhedssystemer som bl. a. automatisk nødbremse, der reagerer, når der er krydsende trafik ved bakmanøvrer, og en lignende, der reagerer ved genstande i blinde vinkler, for eksempel ved vognbaneskift. Nyt er også "Highway Driving Assist", hvor en køassistent spiller sammen med navigationsanlægget, så det hjælper med at holde afstand og kan hjælpe med at gøre den delvist selvkørende. Der foreligger ikke oplysninger om danske priser eller udstyr.

Bil Paletten af modeller vokser hos Suzuki, der til efteråret får en overraskende udvidelse af programmet. Det sker, når den nye høje Across kommer med.

Hvis du synes, at den ser bekendt ud, er det ikke helt tilfældigt. Her er nemlig reelt tale om en Toyota Rav4. De to japanske mærker har nemlig indgået et samarbejde, som betyder, at den nye Rav4 bliver 'rebadget', som det hedder, og dermed en del af Suzukis program som Across.

Fronten med full LED-forlygter er dog ændret en smule, så den mere lægger sig op ad Suzukis designstil. Rav4, som er en forholdsvis ny model, lanceres snart også som plug-in hybrid, og den modelvariant er foreløbig den eneste, der vil kunne fås hos Suzuki.

Alt i udstyr

Udgangspunktet er en 2,5-benzinmotor, som fungerer sammen med et batteri på 18,1 kWh og elmotorer på for-og bagaksler, som leverer en samlet systemydelse på 306 hk. Rækkevidden på ren el er hele 75 kilometer i modellen med det elektriske firehjulstræk. Det er en rigtig pæn værdi og skyldes batteriet, som er noget større end normalt i plug-in hybrider, og som på den front også matcher Toyota Rav4.Med i modellen følger en lang række sikkerhedssystemer fra Toyota som blandt andet en avanceret automatisk nødbremse, skilteaflæser, adaptiv fartpilot med køassistent og advarsel for trafik fra siden ved bakmanøvrer.

Interessant nok har den danske importør af Toyota meldt ud, at Rav4 plug-in hybrid, som herhjemme starter fra 549.000 kr., er udsolgt resten af året. Det bliver interessant at se, hvad Suzuki kan diske op med af priser og leveringstider. Flere fælles modeller Suzuki og Toyota har flere modeller på vej i det mere tætte samarbejde. Således skulle der være en Toyota Corolla med Suzuki-skilte på vej som næste projekt. Suzuki Across lanceres herhjemme sidst på året. Plug-in-versionen af Toyota Rav4 debuterer i løbet af sensommeren.